Introduzione al prodotto
L'hub di trasmissione in alluminio forgiato è un componente centrale di cerchi in lega di alluminio realizzati mediante processo di forgiatura, utilizzato principalmente per guidare le auto.
Caratteristiche del prodotto
Alta resistenza
L'hub di trasmissione in alluminio forgiato è formato ad alta pressione di oltre 8, 000 tonnellate. La forte pressione rende i cereali in lega di alluminio compatta per formare una struttura metallica stretta e solida, aumentando così la sua resistenza alla trazione a 340-380 MPa, che è più di 1,5 volte quella dei normali mozzi di fusione. Questa funzione consente all'hub di resistere efficacemente a impatto e deformazione e migliorare la stabilità e la sicurezza della guida ad alta velocità.
Precisione ad alta dimensione
L'hub di trasmissione in alluminio forgiato viene elaborato mediante elaborazione ad alta precisione CNC e la tolleranza dimensionale può essere controllata fino a ± 0. 0 2mm, che è molto meglio dello standard di elaborazione di ± 0,10 mm per i prodotti a cast. L'elevata coerenza delle dimensioni può garantire l'adattamento preciso tra il mozzo e il sistema di pneumatici e freni e ridurre la vibrazione del veicolo durante la guida causata da un errore dimensionale.
Buona dissipazione del calore
La conduttività termica dell'alluminio forgiato è alta quanto 130-160 W\/m · K, che può trasferire il calore dal sistema del freno alla superficie del mozzo più velocemente, quindi portarlo rapidamente via attraverso il flusso d'aria. Allo stesso tempo, la ruota in alluminio forgiato è progettata con più fori di ventilazione per dissipare rapidamente il calore durante la guida. Pertanto, nel caso di frenata continua su una lunga pendenza in discesa, la ruota forgiata in alluminio può ridurre la temperatura del disco del freno del 15%-20%.
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