Introduzione al prodotto
Il distanziatore delle ruote in alluminio forgiato è una guarnizione utilizzata tra il mozzo della ruota automobilistica e l'asse, realizzata in lega di alluminio prodotta dal processo di forgiatura. La sua funzione principale è quella di cambiare l'offset del mozzo della ruota, regolando così la distanza tra la ruota e il corpo.
Caratteristiche del prodotto
Alta resistenza
Il distanziatore delle ruote in alluminio forgiato è realizzato in materiale in lega di alluminio 6061-}} {1}} T6, che viene premuto e formato sotto migliaia di tonnellate di pressione mediante processo di forgiatura ad alta pressione. La densità del materiale è di circa il 20% superiore a quella dei normali prodotti di fusione, il che rende la resistenza alla trazione della guarnizione del mozzo della ruota in alluminio forgiato fino a 570 MPa, che è molto meglio dei 250 MPa di guarnizione in alluminio fuso.
Lavorazione di precisione
Il distanziatore delle ruote in alluminio forgiato viene elaborato da CNC con alta precisione e la tolleranza del foro di posizionamento del mozzo della ruota è controllata all'interno di ± {{0}}. 0 2mm, e l'errore di planarità è inferiore a 0,05 mm, che è molto meglio delle casting generali (± 0.1mm o). Questa alta precisione può impedire effettivamente il veicolo che scuote, l'usura eccentrica dei pneumatici o la frenata instabile durante la guida.
Resistenza alla corrosione
La superficie del distanziatore delle ruote in alluminio forgiato è anodizzata e lo spessore dello strato di ossido raggiunge 10-15 μm, che può prevenire mezzi corrosivi esterni come vapore acqueo, sabbia e sale che reagiscono con il metallo interno. Rispetto all'alluminio nudo non trattato o alle guarnizioni dipinte ordinarie, le guarnizioni del mozzo delle ruote in alluminio forgiate hanno una vita più lunga nelle aree costiere, ambienti ad alta umidità o strade spruzzate sale in inverno.
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